SpaceX原计划于美国东部时间周四晚间执行“星舰”第12次试飞，但在临近点火前排查多个技术问题后，公司决定取消发射，并计划于周五再次尝试。

马斯克在社交媒体平台表示，问题出在“固定塔臂的液压销没有缩回”，“如果今晚能够修复，明天中部时间下午5点30分还会再次尝试发射”。换算成北京时间，则是周六早晨6点30分。

SpaceX直播评论员丹·霍特（Dan Huot）也在发射延期后表示：“我们第一次执行这些系统时学到了很多东西，而在最后几秒钟里，我们实际上无法排查所有问题以完成发射。”

这次任务原本是“星舰V3”版本的首次亮相。SpaceX在IPO招股说明书中称，新版本目标是以完全可重复使用的构型向地球轨道运送100公吨载荷，同时实现类似商业航空的快速周转能力。

按照计划，“星舰V3”将从得州“星际基地”的新设计发射台升空。“星际基地”此前名为博卡奇卡，如今已成为SpaceX官方城镇。

“星舰”成为SpaceX上市核心故事

这次试飞被视为SpaceX在IPO前展示未来增长潜力的重要机会。就在任务延期前一天，该公司刚刚公开提交IPO文件。

文件显示，SpaceX计划融资最多750亿美元，用于推进“星舰”月球与火星项目、“星链”卫星互联网网络以及人工智能相关业务。公司估值可能高达2万亿美元，不过IPO规模和时间仍可能调整。

招股书披露，SpaceX已经在“星舰”项目上投入超过150亿美元。公司强调，其未来增长战略“取决于提升发射频率和载荷能力，而这依赖于‘星舰’的大规模成功开发”。

目前，SpaceX的大部分收入和全部利润仍来自“星链”业务。文件显示，2025年“星链”相关业务营收达到114亿美元，运营利润44亿美元，占公司全年总销售额的61%，今年第一季度占比进一步升至69%。

相比之下，SpaceX航天业务去年营收为41亿美元，但运营亏损达到6.57亿美元。

公司认为，“星舰”对于以比“猎鹰9号”更快的速度将更多卫星送入轨道至关重要，同时也是扩张“星链”网络的重要基础。未来，SpaceX甚至计划向轨道发射多达100万颗卫星，部分将作为人工智能数据中心使用。

NASA登月计划与火星目标押注“星舰”

美国国家航空航天局NASA也已经将“星舰”纳入其长期登月计划。

按照当前安排，“星舰”将作为“阿耳忒弥斯4号”任务的登月着陆器，负责把宇航员送往月球表面。该任务计划于2028年初执行，这也将成为美国宇航员半个多世纪以来首次重返月球。

SpaceX目前持有价值40亿美元的NASA合同，公司同时还计划建设月球基地。